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地上铁完成数千万美金C1轮融资

发表日期:2020年1月06日

1月6日,中国最大的新能源物流车数字化运营服务商“地上铁”宣布已完成数千万美金的C1轮融资,本轮融资由泰山投资(Olympus Capital)管理的亚洲环境基金领投,老股东时代资本、伊藤忠商事跟投。此前,经纬中国曾领投地上铁A轮融资,亦于B轮继续加码。

 

地上铁成立于2015年,致力于成为中国领先的智能资产服务商(IASP),其构建的“线下+线上”数字化服务网络,填补了新能源物流车在运维、充电和电池梯次利用等方面深度服务的缺失,重构了新能源物流车的行业服务标准,为整个新能源物流车运营生态的共建赋能更大的价值。目前,地上铁在全国50个城市投入车辆近3万台,稳居行业第一。

 

2017年以来,中国进入绿色物流事业的高速发展期,新能源物流车市场在“蓝天保卫战”、“路权政策”、“国六标准”提前实施等政策驱动下,替换燃油物流车增长态势强劲。2018年,中国城市物流车总保有量达1118万台,其中新能源城市物流车46万台,占比仅为4.1%。同年,国务院办公厅发布《推进运输结构调整三年行动计划(2018-2020年)》要求,到2020年,城市新增和更新轻型物流配送车中,新能源车辆占比将超过50%,重点区域达到80%。这意味着,新能源城市物流车的市场规模仍有11-18倍增长空间。

 

新能源物流车天生智能化的基因,能快速形成集约化、网联化运营,在未来城市物流和交通的专业化分工中起到降本增效的价值。在车辆全生命周期使用过程中,车辆可以服务于不同物流客户和司机,在不同物流应用场景中人车分离,以最优化成本快速组合成运力。面对1700万的轻微型载货车的大市场,地上铁抓住政策机遇从租车刚需切入,快速实现大规模智能资产管理,成为中国最大的新能源物流车数字化运营服务商。

 

同时,随着“高速率、大容量、低时延”5G时代的开启,天生智能化的新能源车将最快速的在应用场景中落地。地上铁基于应用场景的需求,开发应用终端及车管应用平台,可以提供更开放高效的接口去链接用户、合作伙伴和整个产业链。通过数字化链接和管理产生的效率提升和信息共享,使得地上铁有了将服务进一步做深做精、实现从量变到质变的机会。

 

“集约化、网联化的车辆运营将在车辆运维、充电互联、电池梯次利用等增值服务方向,进一步为地上铁18个城配细分行业的数千家客户降低全生命周期成本,提高使用效率。同时与整车企业共建从生产到交付过程更柔性的供应链管理,从而实现降本提质的共赢,真正去助力绿色智慧物流。“地上铁创始人兼总裁张海莹说。

 

据悉,本轮资金将用于智能资产购置、对资产全面实现数字化运营管理平台的升级、深度服务业务拓展和创新产品研发。 

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